来源：H2Accelerate
H2Accelerate合作组织2023年5月30日发布了系列白皮书中的最新一部，支持在欧洲长途卡车运输中使用氢气。白皮书讨论了对H2Accelerate合作计划第一阶段的期望，该计划旨在实#现欧洲氢燃料卡车运输的工业化。
H2Accelerate3月14日宣布已从清洁氢伙伴关系（Clean Hydrogen Partnership）获得3000万欧元的资金，用于部署150辆燃料电池卡车，并从Connecting Europe Facility获得4200万欧元的进一步资金，用于启动站点部署项目下的8个站点和扩建网络下的12个站点。
欧洲的资金使氢能卡车和基础设施的第一阶段部署成为可能这两项举措旨在通过在法国和荷兰部署8个加氢站，同时部署150辆燃料电池卡车，展示长途氢卡车运输的技术和商业可行性。在这笔资金宣布后不久，Connecting Europe Facility宣布，由12个加氢站组成的H2Accelerate扩建网络也被批准提供资金。除此之外，H2Accelerate成员TotalEnergies还将部署9个加氢站，这些加氢站在TotalEnerges加入合作之前已获得批准，使H2Accelerature成员在欧洲部署的加氢站总数达到29个。这些分布在关键运输走廊上的高容量氢站将有助于在欧洲建立一个可持续的加氢网络，以符合未来替代计划的目标《替代燃料基础设施条例》（AFIR）。第一阶段的一个关键特征是收集有关车辆和基础设施运营和财务业绩的数据和反馈，这些数据和反馈将用于为下一阶段的部署提供信息，以最大限度地提高该行业实现全面工业化的速度。三大欧洲原始设备制造商将生产氢卡车并扩大到系列制造H2Accelerate卡车项目将在欧洲部署150辆来自领先制造商戴姆勒卡车、依维柯集团和沃尔沃集团的燃料电池卡车。部署的卡车将是4×2或6×2，车辆总重可达44吨。这些车辆将使用700巴气体氢或液氢进行加氢，续航里程超过600公里，加氢时间不到15分钟。在卡车项目成功实施后，这些欧洲主要参与者中的每一个都有望推进车辆的批量制造，从而大幅降低资本成本。基础设施参与者开发高容量加氢站网络和可再生氢气生产能力在部署燃料电池卡车的同时，H2Accelerate基础设施公司林德、壳牌和TotalEnergies计划在比利时、法国、德国、荷兰和西班牙部署一系列高容量双压氢加氢站。这29个站点将是规模更大的网络中的第一批。这些电站将由可再生氢气供应，H2Accelerate成员已经在发展绿色氢气生产能力。例如，作为Refhyne项目的一部分，壳牌公司已经在德国运营一台10MW电解槽，并已根据荷兰氢能1号公司在荷兰对一台200MW电解槽做出最终投资决定。同步部署为基础设施提供商和卡车制造商带来了更好的最终用户体验和商业案例清洁氢气伙伴关系和Connecting Europe Facility批准这些项目供资，表明这些计划的高度成熟，以及发展欧洲氢气运输行业的战略重要性。预计这笔资金将使重型车辆和加氢基础设施能够同步部署，消除通常与此类复杂项目相关的先期行动阻碍。这将有助于推动氢能价值链的资助项目网络的发展。通过H2Accelerate合作，燃料电池卡车和加氢基础设施的技术、地理位置和时间可以同步，为最终用户提供供应保障，并为原始设备制造商和基础设施提供商降低必要的大规模投资风险。这将有助于开发相关技术和标准，为在整个欧洲更广泛地推广氢卡车以及氢卡车运输行业的最终工业化铺平道路。除了H2Accelerate项目之外，各种型号的氢燃料电池重型卡车正在由车辆供应商进行测试，并在示范项目中进行试验（类似于H2Accelerate卡车），主要在北美、欧洲和亚洲进行。
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